内容简介
车辆-轨道耦合动力学的研究已有百年历史, 本书是在无限-周期结构的理论框架内, 将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。本书首次公布曲线轨道车辆-轨道耦合动力学空间解析方法的研究成果, 以及列车加减速移动时直线/曲线轨道动力响应频域解析方法的研究成果。
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车辆-轨道耦合动力学的研究已有百年历史, 本书是在无限-周期结构的理论框架内, 将北京交通大学轨道减振与控制课题组对此问题的长期研究成果进行汇总。本书首次公布曲线轨道车辆-轨道耦合动力学空间解析方法的研究成果, 以及列车加减速移动时直线/曲线轨道动力响应频域解析方法的研究成果。